OLEJ TOTAL-QUARTZ INEO ECS 5W30 1L

TOTAL QUARTZ 5W30 INEO
INEO SAE 5w30 Syntetyk

Jest to nowej generacji olej silnikowy typu „low SAP”. Został on opracowany przy ścisłej współpracy z PEUGEOT i
CITROEN. Olej Quartz INEO ECS 5W30 produkowany jest w najnowszej technologii pozwalającej nie tylko na zmniejszenie
zużycia paliwa, ale na stosowanie w pojazdach wyposażonych w systemy oczyszczania spalin jak DPF (Diesel Particulate
Filter).

- Zalecany jest do stosowania w najnowocześniejszych silnikach wysokoprężnych, również wyposażonych w filtry DPF,
jak również w większości silników benzynowych. Może być także stosowany w silnikach starszej konstrukcji,
produkowanych po roku 1999.
- Specjalnie opracowany tak, aby spełniał wymagania najsurowszych norm i specyfikacji.
- Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w nawet
ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych.

JAKOŚĆ:

ACEA 2007: C2 i A5/B5
Jest jedynym olejem typu low SAP zalecanym przez PEUGEOT i CITROEN. Spełnia wymagania nowej, bardzo wymagającej
normy, opracowanej przez PSA dla olejów tego typu, która jest znacznie surowa niż norma ACEA: C2 PEUGEOT CITROEN
Benzyna i Diesel – PSA B71 2290

WŁAŚCIWOŚCI:

- Dzięki obniżonej zawartości komponentów metalicznych w dodatkach olejowych, olej ten wydłuża żywotność filtra DPF
nawet do 200 000km.
- Bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy.
- Wyjątkowa stabilność cieplną i odporność na utlenianie, co w połączeniu z doskonałymi właściwościami
myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne
powierzchnie silnika.
- Pozwala na oszczędność paliwa od 3.5% do 6% w zależności od cyklu w porównaniu do referencyjnego oleju ACEA.
- ECS – Emission Control System – Kontrola emisji zanieczyszczeń w spalinach. Dzięki obniżeniu zużycia paliwa obniża
się również emisja CO2. Niższa zawartość popiołów usprawnia pracę DPF, a mniejsza zawartość fosforu poprawia
skuteczność działania katalizatorów w silnikach benzynowych, natomiast specjalne dodatki zmniejszają ryzyko
blokowania zaworu recyrkulacji spalin, dzięki czemu lepiej kontrolujemy emisję NOx.
- Szczególnie niska lotność zmniejszającą zużycie oleju w silniku.