|
|
|
|
Godziny pracy:
Pon.-Pt. : 10-18
|
|
Wszystkie części zamienne na naszych aukcjach są w 100% częściami nowymi !
Po zalicytowaniu prosimy o potwierdzenie w przypadku jeśli potrzebujesz FV lub adres wysyłki ma być inny - niezwłocznie poinformuj nas o tym mailem, lub telefonicznie.
Jeśli masz wątpliwości po licytacji, zawsze możesz zadzwonić lub w inny sposób skontaktować się z naszym konsultantem, odpowiemy na wszystkie pytania i wontpliwości.
|
| Formy wysyłki: |
Paczki wysyłamy kurierem
Koszt wysyłki:
Wpłata na konto
- przesyłka 20 zł kurier
Za pobraniem
- przesyłka 28 zł kurier
|
| Konto bankowe: |
Nr PL02 1050 1139 1000 0022 3666 6612
Kod SWIFT banku INGBPLPW |
|
|
|
|
|
|
Opis:
|
ZESTAW FILTROW +olej Mannol Classic 10w40 5l
FIAT Fiat Brava Coupe Doblo 1.4 1.6 1.8 2.0 16V 20V
RENOMOWANEJ FIRMY
SCT GERMANY
W skład zestawu wchodzą;
- oleju nr SM158 FILTRON OP537/1
|
‚ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Oczywiście wystawiamy FV.
Cena wylicytowana, jest ceną brutto.
|
|
|
iat Barchetta 183 1.8 16V 1995/04-2005/05 1747 ccm, 96 KW, 130 PS
Fiat Brava 182 1.8 GT 16V 1995/10-2001/10 1747 ccm, 83 KW, 113 PS
Fiat Brava 182 2.0 1998/09-2000/08 1998 ccm, 113 KW, 154 PS
Fiat Bravo I 182 1.8 GT 1995/10-2001/10 1747 ccm, 83 KW, 113 PS
Fiat Bravo I 182 2.0 HGT 20V 1995/10-1998/07 1998 ccm, 108 KW, 147 PS
Fiat Bravo I 182 2.0 HGT 20V 1998/07-2001/10 1998 ccm, 113 KW, 154 PS
Fiat Coupe FA/175 1.8 16V 1996/03-2000/08 1747 ccm, 96 KW, 131 PS
Fiat Coupe FA/175 2.0 20V 1996/08-1998/04 1998 ccm, 108 KW, 147 PS
Fiat Coupe FA/175 2.0 20V 1998/04-2000/08 1998 ccm, 113 KW, 154 PS
Fiat Coupe FA/175 2.0 20V Turbo 1996/08-2000/08 1998 ccm, 162 KW, 220 PS
Fiat Doblo 119 1.2 2001/03-2005/12 1242 ccm, 48 KW, 65 PS
Fiat Doblo Cargo 223 1.2 2001/03-2005/12 1242 ccm, 48 KW, 65 PS |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MANNOL Classic 10W-40 API SN/SM/CF
Oleje do samochodów osobowych i dostawczych
Spełnia wymagania / odpowiada specyfikacjom / produktom:
SAE 10W-40
API SN/SM/CF
ACEA A3/B4
MB 229.1
RENAULT RN0700
VW 502.00/505.00
MANNOL Classic 10W40 to uniwersalny wielosezonowy olej silnikowy typu HC syntetyk. Zawiera unikalne dodatki zapewniające wysokie właściwości przeciwzużyciowe i energooszczędne. Gwarantuje bezpieczne smarowanie nawet w niskich temperaturach. Skutecznie zapobiega powstawaniu osadów. Jest przeznaczony do wszystkich nowoczesnych silników: bez i z turbodoładowaniem, wielozaworowych, z bezpośrednim wtryskiem oraz silników gazowych.
Charakterystyka produktu:
| Charakterystyka |
Metoda |
Jednostka |
Wartość |
| Gęstość w 15 °C |
D 1298 |
kg/m³ |
872 |
| Lepkość w -25 °C |
D 5293 |
7000 |
6980 |
| Lepkość w 100 °C |
D 445 |
CSt |
14,34 |
| Lepkość w 40 °C |
D 445 |
CSt |
94,6 |
| SAE-klasa |
|
|
10W-40 |
| TBN |
D 2896 |
gKOH/kg |
10,24 |
| Temperatura krzepnięcia |
D 97 |
°C |
-42 |
| Temperatura zapłonu COC |
D 92 |
°C |
226 |
| Wskaźnik lepkości |
D 2270 |
|
156 |
Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych.
Objętość/Waga:
1L (MN7501-1), 3L (MN7501-3), 4L (MN7501-4), 5L (MN7501-5), 7L (MN7501-7), 10L (MN7501-10), 20L (MN7501-20), 60L (MN7501-60), 208L (MN7501-DR), 1000L (MN7501-IBC) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Menu
